用創(chuàng )新引領(lǐng)時(shí)代發(fā)展，用創(chuàng )新解決人民需求，用創(chuàng )新彰顯國家偉力和民族稟賦，這是時(shí)代賦予我們的神圣職責和使命。
建筑業(yè)的創(chuàng )新發(fā)展，激發(fā)了全體從業(yè)者大眾創(chuàng )業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng )新的熱情。貫徹新發(fā)展理念，優(yōu)化升級行業(yè)發(fā)展需要；增強科技創(chuàng )新能力，轉變發(fā)展方式；推動(dòng)工程建設向工業(yè)化轉型和高質(zhì)量發(fā)展，讓中國在工程技術(shù)領(lǐng)域由跟跑、并跑到全面領(lǐng)跑世界；在新的核心理念下砥礪前行。
經(jīng)過(guò)幾十年的不懈奮斗和改革創(chuàng )新，中國建筑業(yè)無(wú)論在規模上還是建造技術(shù)上都有了長(cháng)足的發(fā)展和進(jìn)步。其產(chǎn)業(yè)的規模和增加值已經(jīng)位居世界之冠，一些大型基建建造技術(shù)已經(jīng)達到世界領(lǐng)先水平。
作為世界最長(cháng)跨海大橋并創(chuàng )造了海底沉管隧道滴水不漏的建設奇跡的港珠澳大橋和目前國內單筆投資額最大、智慧化程度最高、總里程數最長(cháng)、全球智能化程度最高的城市地下管廊項目——西安綜合管廊項目等一大批具有世界領(lǐng)先水平的超級工程的建成，頂升力達4000噸的摩天造橋機——智能頂升平臺、山區架橋能手——變位平臺運架一體架橋機、全自主創(chuàng )新的地下航空母艦——大直徑全斷面巖石隧道掘進(jìn)機、有著(zhù)泵車(chē)之王之稱(chēng)的86米超長(cháng)鋼制臂架泵車(chē)，大噸位輪式高原裝載機等大國重器的研制生產(chǎn)……不僅為中國建造技術(shù)全面領(lǐng)跑世界提供了裝備和技術(shù)儲備，同時(shí)也終結了中國在基礎設施建設成本、建設速度上遠遠低于歐美等發(fā)達國家的歷史，這無(wú)疑為“中國建造”在國際市場(chǎng)上提供了強大的競爭優(yōu)勢。
在中國建筑業(yè)不斷進(jìn)步和發(fā)展的同時(shí)，我們也需要清醒地認識到，行業(yè)存在的集中度過(guò)低，員工整體素質(zhì)參差不齊，市場(chǎng)觀(guān)念、危機意識、競爭意識普遍不強，以及因企業(yè)技術(shù)水平檔次差距不大，技術(shù)特點(diǎn)、特色不明顯，市場(chǎng)開(kāi)拓能力不強而造成同質(zhì)化競爭的格局等問(wèn)題依然需要我們高度關(guān)注。建筑業(yè)產(chǎn)能與品質(zhì)、規模與效益、產(chǎn)高利低的矛盾也不同程度地制約著(zhù)企業(yè)的發(fā)展。
面對行業(yè)存在的一系列問(wèn)題，同時(shí)也結合目前發(fā)展的形勢，建筑業(yè)以傳統的施工材料、工藝和建筑機械為支撐的作坊式的建設模式已經(jīng)向以現代互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、人工智能等技術(shù)發(fā)展為基礎的數字建造轉型。中國建筑業(yè)在堅持以綠色發(fā)展為核心，全面推動(dòng)向綠色建筑、裝配式建筑、超低能耗建筑發(fā)展以及推廣綠色施工、綜合管廊等實(shí)踐的大背景下，實(shí)現建筑工業(yè)化的發(fā)展趨勢倒逼作為中國的建筑從業(yè)者必須通過(guò)管理和技術(shù)創(chuàng )新來(lái)實(shí)現變革。建筑施工企業(yè)只有通過(guò)管理體制機制創(chuàng )新、組織流程創(chuàng )新、管理制度創(chuàng )新，通過(guò)強化以技術(shù)創(chuàng )新為核心的市場(chǎng)競爭力，形成競爭優(yōu)勢，提高建筑生產(chǎn)的附加值，才能以品質(zhì)優(yōu)勢、品牌優(yōu)勢占領(lǐng)市場(chǎng)制高點(diǎn)。
建筑施工企業(yè)實(shí)現創(chuàng )新驅動(dòng)，必然要轉變理念，堅持向標準化設計、工廠(chǎng)化生產(chǎn)、裝配化施工和一體化實(shí)施等為主要特征的建筑生產(chǎn)方式轉型升級。通過(guò)構建現代化的組織管理模式，實(shí)現新型建材的開(kāi)發(fā)、科學(xué)化創(chuàng )意設計、建筑構件、現場(chǎng)的施工裝配一體化運作；流水線(xiàn)生產(chǎn)設備、工程機械、電子商務(wù)等外部性支持產(chǎn)業(yè)協(xié)同運作的完整的產(chǎn)業(yè)模式，為在更高層次上建設工程質(zhì)量、品質(zhì)的提升、加快施工進(jìn)度、降低生產(chǎn)成本以及建設工程安全和文明施工水平提供有力保證。
2017年，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)建筑業(yè)持續健康發(fā)展的意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》），從深化建筑業(yè)簡(jiǎn)政放權改革、完善工程建設組織模式、加強工程質(zhì)量安全管理、優(yōu)化建筑市場(chǎng)環(huán)境、提高從業(yè)人員素質(zhì)、推進(jìn)建筑產(chǎn)業(yè)現代化和加快建筑業(yè)企業(yè)“走出去”7個(gè)方面提出了20條措施，對促進(jìn)建筑業(yè)持續健康發(fā)展具有重大意義。而這些措施的實(shí)施必須以建立科學(xué)規范的標準體系為基礎，強化以信息化、基礎材料、基礎工藝、基礎裝備、基礎器件以及交叉融合領(lǐng)域的技術(shù)研究應用，通過(guò)培養能夠駕馭日益復雜綜合的制造和建造業(yè)體系高素質(zhì)的人才為保證，進(jìn)而構建建筑施工企業(yè)戰略轉型和高質(zhì)量發(fā)展的強大引擎。
“一帶一路”的倡議規劃，基礎設施的互聯(lián)互通為中國建筑業(yè)“走出去”提供了更為廣闊的發(fā)展空間。建筑施工企業(yè)必須始終堅持創(chuàng )新發(fā)展，弘揚企業(yè)家精神和工匠精神，推行工廠(chǎng)化生產(chǎn)、裝配式施工，智能化、信息化控制與智慧建筑的深度融合，建造品牌品質(zhì)工程，打造更多享譽(yù)世界的建筑業(yè)“中國名片”，彰顯中國建筑施工企業(yè)在全球建筑市場(chǎng)的領(lǐng)軍地位。張智海
建筑業(yè)的創(chuàng )新發(fā)展，激發(fā)了全體從業(yè)者大眾創(chuàng )業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng )新的熱情。貫徹新發(fā)展理念，優(yōu)化升級行業(yè)發(fā)展需要；增強科技創(chuàng )新能力，轉變發(fā)展方式；推動(dòng)工程建設向工業(yè)化轉型和高質(zhì)量發(fā)展，讓中國在工程技術(shù)領(lǐng)域由跟跑、并跑到全面領(lǐng)跑世界；在新的核心理念下砥礪前行。
經(jīng)過(guò)幾十年的不懈奮斗和改革創(chuàng )新，中國建筑業(yè)無(wú)論在規模上還是建造技術(shù)上都有了長(cháng)足的發(fā)展和進(jìn)步。其產(chǎn)業(yè)的規模和增加值已經(jīng)位居世界之冠，一些大型基建建造技術(shù)已經(jīng)達到世界領(lǐng)先水平。
作為世界最長(cháng)跨海大橋并創(chuàng )造了海底沉管隧道滴水不漏的建設奇跡的港珠澳大橋和目前國內單筆投資額最大、智慧化程度最高、總里程數最長(cháng)、全球智能化程度最高的城市地下管廊項目——西安綜合管廊項目等一大批具有世界領(lǐng)先水平的超級工程的建成，頂升力達4000噸的摩天造橋機——智能頂升平臺、山區架橋能手——變位平臺運架一體架橋機、全自主創(chuàng )新的地下航空母艦——大直徑全斷面巖石隧道掘進(jìn)機、有著(zhù)泵車(chē)之王之稱(chēng)的86米超長(cháng)鋼制臂架泵車(chē)，大噸位輪式高原裝載機等大國重器的研制生產(chǎn)……不僅為中國建造技術(shù)全面領(lǐng)跑世界提供了裝備和技術(shù)儲備，同時(shí)也終結了中國在基礎設施建設成本、建設速度上遠遠低于歐美等發(fā)達國家的歷史，這無(wú)疑為“中國建造”在國際市場(chǎng)上提供了強大的競爭優(yōu)勢。
在中國建筑業(yè)不斷進(jìn)步和發(fā)展的同時(shí)，我們也需要清醒地認識到，行業(yè)存在的集中度過(guò)低，員工整體素質(zhì)參差不齊，市場(chǎng)觀(guān)念、危機意識、競爭意識普遍不強，以及因企業(yè)技術(shù)水平檔次差距不大，技術(shù)特點(diǎn)、特色不明顯，市場(chǎng)開(kāi)拓能力不強而造成同質(zhì)化競爭的格局等問(wèn)題依然需要我們高度關(guān)注。建筑業(yè)產(chǎn)能與品質(zhì)、規模與效益、產(chǎn)高利低的矛盾也不同程度地制約著(zhù)企業(yè)的發(fā)展。
面對行業(yè)存在的一系列問(wèn)題，同時(shí)也結合目前發(fā)展的形勢，建筑業(yè)以傳統的施工材料、工藝和建筑機械為支撐的作坊式的建設模式已經(jīng)向以現代互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、人工智能等技術(shù)發(fā)展為基礎的數字建造轉型。中國建筑業(yè)在堅持以綠色發(fā)展為核心，全面推動(dòng)向綠色建筑、裝配式建筑、超低能耗建筑發(fā)展以及推廣綠色施工、綜合管廊等實(shí)踐的大背景下，實(shí)現建筑工業(yè)化的發(fā)展趨勢倒逼作為中國的建筑從業(yè)者必須通過(guò)管理和技術(shù)創(chuàng )新來(lái)實(shí)現變革。建筑施工企業(yè)只有通過(guò)管理體制機制創(chuàng )新、組織流程創(chuàng )新、管理制度創(chuàng )新，通過(guò)強化以技術(shù)創(chuàng )新為核心的市場(chǎng)競爭力，形成競爭優(yōu)勢，提高建筑生產(chǎn)的附加值，才能以品質(zhì)優(yōu)勢、品牌優(yōu)勢占領(lǐng)市場(chǎng)制高點(diǎn)。
建筑施工企業(yè)實(shí)現創(chuàng )新驅動(dòng)，必然要轉變理念，堅持向標準化設計、工廠(chǎng)化生產(chǎn)、裝配化施工和一體化實(shí)施等為主要特征的建筑生產(chǎn)方式轉型升級。通過(guò)構建現代化的組織管理模式，實(shí)現新型建材的開(kāi)發(fā)、科學(xué)化創(chuàng )意設計、建筑構件、現場(chǎng)的施工裝配一體化運作；流水線(xiàn)生產(chǎn)設備、工程機械、電子商務(wù)等外部性支持產(chǎn)業(yè)協(xié)同運作的完整的產(chǎn)業(yè)模式，為在更高層次上建設工程質(zhì)量、品質(zhì)的提升、加快施工進(jìn)度、降低生產(chǎn)成本以及建設工程安全和文明施工水平提供有力保證。
2017年，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)建筑業(yè)持續健康發(fā)展的意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》），從深化建筑業(yè)簡(jiǎn)政放權改革、完善工程建設組織模式、加強工程質(zhì)量安全管理、優(yōu)化建筑市場(chǎng)環(huán)境、提高從業(yè)人員素質(zhì)、推進(jìn)建筑產(chǎn)業(yè)現代化和加快建筑業(yè)企業(yè)“走出去”7個(gè)方面提出了20條措施，對促進(jìn)建筑業(yè)持續健康發(fā)展具有重大意義。而這些措施的實(shí)施必須以建立科學(xué)規范的標準體系為基礎，強化以信息化、基礎材料、基礎工藝、基礎裝備、基礎器件以及交叉融合領(lǐng)域的技術(shù)研究應用，通過(guò)培養能夠駕馭日益復雜綜合的制造和建造業(yè)體系高素質(zhì)的人才為保證，進(jìn)而構建建筑施工企業(yè)戰略轉型和高質(zhì)量發(fā)展的強大引擎。
“一帶一路”的倡議規劃，基礎設施的互聯(lián)互通為中國建筑業(yè)“走出去”提供了更為廣闊的發(fā)展空間。建筑施工企業(yè)必須始終堅持創(chuàng )新發(fā)展，弘揚企業(yè)家精神和工匠精神，推行工廠(chǎng)化生產(chǎn)、裝配式施工，智能化、信息化控制與智慧建筑的深度融合，建造品牌品質(zhì)工程，打造更多享譽(yù)世界的建筑業(yè)“中國名片”，彰顯中國建筑施工企業(yè)在全球建筑市場(chǎng)的領(lǐng)軍地位。張智海