數字經(jīng)濟時(shí)代,全球正經(jīng)歷著(zhù)前所未有的挑戰,這使得建筑行業(yè)的數字化轉型比以往任何時(shí)候都更為迫切。從風(fēng)口到趨勢、從“轉不轉”到“如何轉”,對于企業(yè)而言,這不僅是未來(lái)的戰略選擇,更是其可持續發(fā)展的必經(jīng)之路。
2020年,“新基建”正式寫(xiě)入政府工作報告:“加強新型基礎設施建設,發(fā)展新一代信息網(wǎng)絡(luò ),拓展 5G 應用,建設充電樁,推廣新能源汽車(chē),激發(fā)新消費需求、助力產(chǎn)業(yè)升級?!?/span>
關(guān)于“新基建”,4月20日,國家發(fā)展和改革委員會(huì )初步研究認為,新型基礎設施是以新發(fā)展理念為引領(lǐng),以技術(shù)創(chuàng )新為驅動(dòng),以信息網(wǎng)絡(luò )為基礎,面向高質(zhì)量發(fā)展需要,提供數字轉型、智能升級、融合創(chuàng )新等服務(wù)的基礎設施體系。業(yè)內人士分析,“新基建”不僅僅是信息基礎設施、融合基礎設施、創(chuàng )新基礎設施,更是一種數字化轉型的思路,將創(chuàng )造出更多的新模式、新業(yè)態(tài),為企業(yè)實(shí)現數字化轉型提供更多路徑。
據統計,到2025年,全球數據量將會(huì )從2019年的36ZB上升至175ZB,“新基建”更是未來(lái)實(shí)現創(chuàng )新驅動(dòng)和我國經(jīng)濟新舊動(dòng)能轉換的技術(shù)底座。因此,“新基建”更加注重利用以大數據為核心的科技要素實(shí)現傳統行業(yè)的數字化轉型。而對于建筑業(yè)企業(yè)來(lái)說(shuō),利用大數據、云計算等數字化技術(shù)來(lái)規劃數據流轉形式,搭建數據駕駛艙、智能工廠(chǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等應用平臺,從而實(shí)現業(yè)務(wù)模式、組織架構、管理體系的升級。
北京兩化融合服務(wù)聯(lián)盟理事長(cháng)、工信部工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)家組成員閆同柱在由各省市建筑業(yè)協(xié)會(huì )、中國安裝協(xié)會(huì )聯(lián)合主辦,廣聯(lián)達科技股份有限公司承辦的數字峰會(huì ) 巔峰論“道”—首屆(2020)中國建筑業(yè)“新基建”引領(lǐng)數字項目高峰論壇上表示,融合基礎設施作為建筑業(yè)企業(yè)在新基建中的主攻方向,主要涉及智慧城市的基礎設施、智能交通的基礎設施以及智慧能源的基礎設施。
由此可見(jiàn),運用數字技術(shù)、智能手段為建筑業(yè)轉型升級賦能變得迫在眉睫,隨之而來(lái)的企業(yè)數字化轉型也將加速展開(kāi)。
隨著(zhù)以數字化為核心的“新基建”加速實(shí)施,將為我國傳統產(chǎn)業(yè)的數字化轉型提供有力支撐,真正為企業(yè)數字化轉型按下加速鍵,釋放數字經(jīng)濟的新活力。
數字項目是企業(yè)數字化轉型的
核心內容
數字經(jīng)濟的迅速崛起,深刻影響著(zhù)產(chǎn)業(yè)端的發(fā)展。如果說(shuō)新基建讓企業(yè)的數字化轉型成為現實(shí),那么數字項目則是企業(yè)數字化轉型的核心內容。
工程項目如何實(shí)現數字化?廣聯(lián)達科技股份有限公司副總裁王鵬翊表示,核心要把握3個(gè)方面,即建筑實(shí)體的數字化、生產(chǎn)要素的數字化、管理過(guò)程的數字化。他認為,數字項目是BIM(建筑信息模型)+智慧工地+PM(項目管理)的整合和升級。
王鵬翊介紹,數字項目就是將這幾個(gè)領(lǐng)域放在同一個(gè)平臺上,形成數據倉庫。該倉庫的作用為:一是能在項目實(shí)施前,進(jìn)行計算機建模優(yōu)化,試驗糾錯,減少后期返工的問(wèn)題,保證精準施工。二是通過(guò)BIM、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),實(shí)現全要素的數字化,大幅提升項目管理標準化程度、數據獲取實(shí)時(shí)性和準確性,為項目決策提供數據支撐。三是通過(guò)計劃、執行、檢查、改進(jìn)的業(yè)務(wù)閉環(huán),實(shí)現項目進(jìn)度、成本、質(zhì)量、安全的管理過(guò)程數字化。
通過(guò)以上三步,形成項目數據中心?;跀祿蚕砜梢暬膮f(xié)作,帶來(lái)作業(yè)方式和管理方式的變革。同時(shí)深加工的數據信息,也為項目重大決策提供數據支撐。
因此,數字項目管理平臺不是簡(jiǎn)單地把原來(lái)的幾項技術(shù)放在一起,而是進(jìn)行互聯(lián)互通,落實(shí)到客戶(hù)的管理流程中,能夠實(shí)現數據和流程的融合。
對于數字項目管理平臺的使用價(jià)值,王鵬翊算了一筆賬:如果一個(gè)企業(yè)有2000個(gè)項目,通過(guò)3年的積累,其所做的技術(shù)方案、發(fā)生的質(zhì)量安全問(wèn)題、進(jìn)度風(fēng)險等被系統全部記錄下來(lái)。那么,該企業(yè)就可依托這些數據做更好的技術(shù)方案、選擇更好的供應商以及做出更好的規劃。
按照這種方式,將來(lái)的企業(yè)和項目的管理方式會(huì )發(fā)生非常大的變化,企業(yè)主導,對項目做賦能,從而實(shí)現項目的精細化管理以及企業(yè)的轉型升級。
面對數字化的潮流,企業(yè)或興奮于追逐可能出現的商機,或焦慮于落伍時(shí)代步伐的風(fēng)險。無(wú)論如何,數字化最終目的是給企業(yè)帶來(lái)價(jià)值,只有搭上這趟“高速列車(chē)”,才能在浪潮迭起的市場(chǎng)競爭中尋到機遇。
(中國建設報摘)