“綠色”是中國“十三五”的五大發(fā)展理念之一,今年的國務(wù)院政府工作報告中提出把節能環(huán)保產(chǎn)業(yè)培育成中國發(fā)展的“一大支柱產(chǎn)業(yè)”。正如澳大利亞貿易委員會(huì )所注意到的,全球相關(guān)產(chǎn)業(yè)都在中國看到了巨大的機遇,爭相分享中國“綠色”投資紅利。
科林的“中國夢(mèng)”
成立于1990年的德國科林工業(yè)公司擁有領(lǐng)先的清潔能源及可再生能源技術(shù),現被中國企業(yè)全資收購。
“科林公司是我一手創(chuàng )辦的企業(yè),我對它被中國企業(yè)收購后擁有更好的發(fā)展前景寄予厚望?!笨屏止緞?chuàng )始人、德國能源專(zhuān)家博多?沃爾夫說(shuō):“因為中國擁有廣闊的新能源市場(chǎng),科林公司積累的技術(shù)優(yōu)勢能夠與日益增長(cháng)的中國市場(chǎng)需求對接?!?/span>
在清潔能源領(lǐng)域有很強科研技術(shù)的澳大利亞公司自然也不會(huì )忽視中國。提供環(huán)境治理技術(shù)的Otek公司2011年就開(kāi)始進(jìn)入中國市場(chǎng),地球系統咨詢(xún)公司也在中國拿到了10多個(gè)項目。
早在2010年,牛津大學(xué)高級研究員肖天存就在廣州建立了公司,開(kāi)發(fā)生物質(zhì)和有機垃圾轉化為天然氣的催化劑和凈化技術(shù)。他認為,新能源開(kāi)發(fā)是中國未來(lái)能源安全和清潔發(fā)展的關(guān)鍵,也是中國經(jīng)濟未來(lái)發(fā)展最大的機會(huì )之一。
“‘十三五’規劃將‘綠色’列入五大發(fā)展理念,必將促進(jìn)新能源的發(fā)展,更重要的是將在中國的能源安全、解決大氣污染以及促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步方面有催化劑的作用?!毙ぬ齑嬲f(shuō)。
除了市場(chǎng)機會(huì )外,執行力強也是“綠色中國”吸引外企的一大因素。沃爾夫說(shuō),相比德國的能源轉型,中國在新能源發(fā)展方面表現出更強的集體行動(dòng)力,中國政府提出的新能源發(fā)展目標令人印象深刻?!霸谖铱磥?lái),中國的經(jīng)濟體制更能有效地執行一套綜合的能源轉型戰略?!?/span>
沃爾夫現在是德國新能源企業(yè)BW能源系統公司總經(jīng)理,他表示,期待與中國合作伙伴在太陽(yáng)能、儲能技術(shù)等方面開(kāi)展合作,“在德中能源轉型的合作過(guò)程中實(shí)現互利共贏(yíng)”。
特斯拉的“中國路”
“盡管美國仍然是特斯拉的第一大市場(chǎng),但中國市場(chǎng)的潛在增速大大超過(guò)美國市場(chǎng)?!敝妱?dòng)車(chē)廠(chǎng)商美國特斯拉的品牌傳播全球副總裁李嘉圖對在中國的發(fā)展前景充滿(mǎn)信心。
中國已成為全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)。2015年,中國新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)突破30萬(wàn)輛。工業(yè)和信息化部部長(cháng)苗圩日前表示,中國新能源汽車(chē)已進(jìn)入成長(cháng)期,產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現高速增長(cháng)態(tài)勢,預計今年中國新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規模將迎來(lái)一倍以上增長(cháng)。
中國不僅市場(chǎng)巨大,新能源汽車(chē)的許多部件也在中國實(shí)現了生產(chǎn)本土化。日本豐田汽車(chē)公司去年在中國研發(fā)推出卡羅拉?雙擎和雷凌?雙擎,這兩款混合動(dòng)力車(chē)型搭載的混合動(dòng)力總成全部是在中國生產(chǎn)制造的,其中混合動(dòng)力核心零部件也全部是由中國的技術(shù)人員完成的。
韓國LG化學(xué)公司在南京投資設立的新能源汽車(chē)電池工廠(chǎng)也于去年10月竣工,預計今年開(kāi)始量產(chǎn)。南京工廠(chǎng)成為L(cháng)G化學(xué)設在全球的第三個(gè)汽車(chē)動(dòng)力電池生產(chǎn)基地。
LG化學(xué)公司相關(guān)人士透露,已經(jīng)鎖定了中國“前10強”整車(chē)廠(chǎng)中大半數的客戶(hù),產(chǎn)品覆蓋了從轎車(chē)到純電動(dòng)大巴的多種規格電池,新工廠(chǎng)2016年訂單量已經(jīng)提前鎖定。它的目標是,到2020年,在中國市場(chǎng)新能源汽車(chē)電池銷(xiāo)售額達1.5萬(wàn)億韓元(約合12.7億美元),市場(chǎng)占有率達25%以上。
政策高度支持是中國新能源汽車(chē)快速發(fā)展的關(guān)鍵,“大力發(fā)展和推廣以電動(dòng)汽車(chē)為主的新能源汽車(chē)”被明確寫(xiě)入今年的國務(wù)院政府工作報告。
“我們十分看好中國新能源汽車(chē)市場(chǎng),潛力巨大,政府支持力度也很大?!庇悅タ菩履茉纯萍加邢薰径驴芪某f(shuō)。該公司在中國投資研發(fā)生產(chǎn)新能源汽車(chē)電機控制系統,業(yè)務(wù)量增長(cháng)迅速?!?015年是電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的井噴之年,我們也分享到了中國綠色投資的紅利?!?/span>
維斯塔斯的“中國風(fēng)”
中國風(fēng)電投資市場(chǎng)廣闊。據彭博新能源財經(jīng)的統計,中國2015年清潔能源投資總額為1105億美元,其中風(fēng)電投資占477億美元。
“中國的能源轉型和中國政府向國際社會(huì )做出的減排承諾將進(jìn)一步推動(dòng)以風(fēng)電為代表的可再生能源行業(yè)在中國的快速發(fā)展?!钡滐L(fēng)電巨頭維斯塔斯的亞太和中國區市場(chǎng)傳播與公共事務(wù)總監馮大志說(shuō)。
維斯塔斯是全球風(fēng)電行業(yè)的先驅?zhuān)袊袌?chǎng)則是維斯塔斯的戰略重點(diǎn)之一。根據2014年制定的中國新戰略,維斯塔斯把技術(shù)最先進(jìn)的兩款適合中國中東部用電中心風(fēng)資源區的機型帶到中國市場(chǎng),并推出了更加靈活的可定制運維服務(wù)方案,以滿(mǎn)足客戶(hù)的不同需求。
中國在維斯塔斯全球供應鏈中占據至關(guān)重要的位置。2005年,維斯塔斯開(kāi)始在中國打造世界級的生產(chǎn)基地。目前,其天津工廠(chǎng)是維斯塔斯在全球最大的風(fēng)電設備一體化生產(chǎn)基地。
“對維斯塔斯而言,中國不僅是銷(xiāo)售市場(chǎng),也是生產(chǎn)基地、人才基地、培訓基地和研發(fā)基地?!瘪T大志這樣說(shuō)。
與此同時(shí),共同開(kāi)發(fā)第三方市場(chǎng)的新合作模式為維斯塔斯帶來(lái)新商機。越來(lái)越多的中國企業(yè)正在“一帶一路”倡議的指引下開(kāi)拓海外市場(chǎng),維斯塔斯的風(fēng)機已經(jīng)被中國工程總包商采購安裝到了中國以外的市場(chǎng)。
“這是維斯塔斯正在中國涉足的新業(yè)務(wù)模式,維斯塔斯一如既往地看好中國經(jīng)濟前景,在中國市場(chǎng)看到更多機會(huì ),對中國市場(chǎng)充滿(mǎn)信心?!瘪T大志說(shuō)。(中國建設報)